大南门站工程包括两个部分，分别是2号线大南门站、1号线大南门站，两个车站的建设将同步实施、同期完成。未来，地铁2号线与1号线将在大南门形成 “十”字交叉，两条地铁线车站站岛为T形换乘。“1号线大南门站为地下两层，分别是购票的站厅层以及上下车的站台层;2号线大南门站为地下三层，除了站厅层、站台层，中间还有一个换乘层，乘客可以在这里实现2号线和1号线的换乘。”施工单位相关负责人介绍，车站共设7个出入口，1个预留出入口和2个消防专用出口。
地铁2号线的建设步骤分为：首先改迁地下管线，为车站腾出施工空间。其次是车站主体建设，一般采用明挖法加局部盖挖法。最后为地下隧道工程，即在车站建成后，两站之间采用盾构机全面地下作业。据介绍，一般情况下，一座地铁车站的结构施工大约需要3年时间。
目前，大南门站的电力、煤气、自来水、污水等地下主要管线迁改，以及管沟、管井等管线的基础设施作业基本完成。在施工现场，两台大型吊车、挖土机、铲车以及钢筋等机械设备、建设材料、施工人员等均已到位。“开工手续审批后，地铁2号线大南站即可开工建设。”施工单位相关负责人说。
