9时30分许，随着施工单位的一声令下，灌水沉管作业正式开始。在2号吊船的统一指挥下，14艘吊船协同作业，供水管开始缓慢没入水面。历时6个小时，336米“V”型供水管道终于沉入江底，这意味着，从昨日起，南宁第七条“过江龙”面世，这条内径为1米的管道，将让河南水厂改扩建后的新增水量顺利跨江补给至埌东、凤岭片区，今后南北片区水压将趋于平衡，市民用水更有保障。
现有管道“运力”不够 江北片区供水日渐紧张
“这两天用水感觉水压很小，尤其到了晚上，很怕洗澡洗到一半就停水。”市民赵小姐说。连日来，南宁持续高温，居民用水量随之激增。在用水高峰时段，江北片区部分地势较高、楼层较高，特别是小区无二次加压的住宅水压不足。广西绿城水务股份有限公司的统计数据显示，7月24日，绿城水务下辖水厂总供水量刷新去年142.33万立方米的最高纪录，达143.16万立方;7月25日再创新高，达144.22万立方米。
绿城水务中心调度室主任梁伟胜介绍，随着江北片特别是埌东凤岭片区快速发展，水厂现有管道“运力”不足，供水量日渐紧张。江北片区的水源主要来自河南水厂，但由于河南水厂水压高于江北，且原来位于葫芦鼎大桥白沙大道方向的一条旧跨江水管内径只有0.9米，导致输水量不足。据测算，目前，江南、江北片区的水压差在0.1至0.2之间，用水高峰时段水头差达10米，相当于3层楼高。
为保障埌东、凤岭片区发展的用水需求，绿城水务积极采取措施，继今年3月完成民族大道一条直径1米的供水主干管建设并通水运行后，又马不停蹄，加快葫芦鼎过江管的建设。此次建设的葫芦鼎过江管全部工程共投资2825万元，过江管直径1米，材质为钢管，其中过江部分管道长度336米。工程于今年3月10日开工建设，经各项准备工作，于昨日进行沉管作业。
过江管道年底贯通南北 可向江北日补充供水10万立方米
葫芦鼎过江管是发挥河南水厂改扩建工程供水效益的一条重要供水主干管。据了解，河南水厂改扩建工程是广西供水规模最大的项目，整个工程将于今年8月底完成。届时，日供水量为60万吨的广西最大供水厂河南水厂将携手南宁市最大供水“大动脉”——河南水厂至五象新区供水主管道，解决五象新区日后用水需求。同时，还将完善全市江南、江北供水格局——通过葫芦鼎过江管道可每日向江北片区补充供水约10万立方米。
不过，葫芦鼎过江水管虽已于昨日顺利沉管，但接下来还需进行南北两岸的施工，将水下沉管与南北两岸的供水管道进行连接。由于岸边施工需要跨越河堤，需要办理相关手续，预计全部工程将于今年年底完成。
邕江穿城而过，将南宁主城区分为江北江南两大片区，而城市供水管网需要相互联通，因而不少供水主干管需要跨江敷设。据了解，葫芦鼎过江管是南宁建设的第七条“过江龙”，也是截至目前我市建设的管径最大的过江管，其余6条“过江龙”中，邕江一桥和边阳街过江管主要向市中心、旧城区、民族大道、东葛路一带供水;清川大桥过江管主要向大学西路、石埠片区供水;白沙大桥过江管主要向柳沙半岛、竹溪大道、埌东方向供水;蒲庙大桥过江管主要向莫村、五合、仙葫片区供水。这5条过江管皆为供水管;凌铁大桥过江管为原水管，由邕江上游引水输送至凌铁水厂生产。
首次运用GPS定位 14艘吊船协同作业精确沉管
“这次过江管道的施工与以往有不同之处。”绿城水务基建工程部副部长梁舒奕说。过去，过江管的建设在沉管吊装方面主要依靠技术人员的经验操作。这次葫芦鼎过江管的施工首次运用了GPS对16个吊点进行定位，将管道均衡吊装，准确、安全地将管道沉到位于江面20多米以下的管槽中。
记者在现场看到，昨日10时左右，管道中间段徐徐没入水中。11时，水面上只能看到约三分之二的管道。梁舒奕介绍，为保证管道受力均匀，管道每间隔约22米设一艘起吊船。当天的沉管施工现场共布设了16个吊点，其中14艘吊船，岸上2个固定趴杆，所有吊点在2号吊船的指挥下统一协作进行沉管。沉管分15个阶段，管道从中间部分开始慢慢灌水下沉，每个阶段所需时间为20分钟，整条管道下沉所需时间约为6小时。
梁舒奕介绍，过江管施工采取的是沉管施工工艺，施工步骤主要分4步：第一步在水下开挖沟槽，管道将敷设在水面以下20多米的深处，水下碰到坚硬的岩石需要采取水下爆破方式;第二步进行钢管焊接，首先顺着水流方向焊接钢管，之后进行水上连接;第三步进行封航沉管作业;第四步进行水下的管沟回填。
